Doprava

Elektromobilita, vodík, syntetická paliva pro spalovací motory – existuje několik cest, kudy se může ubírat vývoj dopravy. Dnes celosvětově produkuje kolem 14 procent emisí skleníkových plynů, je přitom základem ekonomiky.

Niedermayer: Emisně neutrální e-paliva k dostupné čisté mobilitě nevedou. Jsou neefektivní a drahá

V reakci na zprávu o tom, že Porsche otevřelo továrnu na e-paliva v jihoamerickém Chile, se v médiích objevilo několik textů s titulky avizujícími záchranu spalovacích motorů. E-paliva ale primárně do osobní dopravy nyní nepatří, jsou energeticky náročná a drahá.

Luděk Niedermayer|2023-01-05T21:55:34+01:0006. ledna 2023| Doprava, Komentáře| BEV, e-palivo, elektroauta, energetická náročnost|

Průmysl bude dál dostávat část emisních povolenek zdarma. Nové povolenky na dopravu a budovy dopadnou na lidi

Systém Evropské unie pro obchodování s emisními povolenkami, které znečišťovatelé dostávají nebo si je kupují, aby mohli produkovat skleníkové plyny, se změní. Neziskové organizace se domnívají, že z posunu opět těží průmysl.

Irena Buřívalová|2022-12-19T13:09:34+01:0019. prosince 2022| Doprava, Energetika, Klimatická změna| budovy, doprava, emise, povolenky, průmysl|

Klimaticky neutrální syntetická paliva prodlouží odchod spalovacích motorů. Ale nespasí je

Ukončení prodeje automobilů se spalovacím motorem na benzin či naftu v roce 2035 se odkládá. Evropská unie schválila nařízení, podle níž se budou moci prodávat auta s motory spalujícími klimaticky neutrální paliva.

Irena Buřívalová|2022-11-02T22:03:16+01:0003. listopadu 2022| Doprava| automobily, spalovací motory, syntetická paliva, ukončení prodeje|

Lithiové baterie se budou vykupovat podobně jako dnes olověné. Vznikne konkurenční trh

Lithiové baterie v elektromobilech a velkokapacitních úložištích komerčně fungují zatím pár let, takže ani neskončil životní cyklus prvních exemplářů. „V následujících několika letech se však jejich produkce začne výrazně zvyšovat. Už teď je proto potřeba řešit jejich ekologickou a finančně rentabilní recyklaci,“ říká Stanislav Cingroš z technologické firmy IBG Česko.

Jitka Vlková|2022-09-07T23:55:56+02:0009. září 2022| Doprava, Energetika| baterie, elektromobily, lithium, recyklace|

Kouzlo černého prášku. Recyklace lithiových baterií se do pár let stane hitem

Recyklační linky na baterky vyrůstají po celé Evropě včetně Česka. Zatím likvidují lithium-iontové akumulátory z elektrokol, nářadí, mobilů a další elektroniky, případně vadné články pro elektromobily. Do deseti lety to ale bude byznys jako žádný jiný.

Jitka Vlková|2025-03-15T12:47:48+01:0008. září 2022| Doprava| baterie, elektromobily, kadmium, lithium, nikl, recyklace|

Niedermayer: Cestou elektroautem k moři jsme uspořili třetinu proti benzínu

Poté, co jsem na jaře přešel na pravidelné cesty elektromobilem do Štrasburku, jsme s rodinou vyrazili na dovolenou k moři. Zvolili jsme trochu neobvyklou cestu na sever, do okolí Rostoku. ...

Luděk Niedermayer|2022-11-11T15:00:24+01:0019. srpna 2022| Doprava, Komentáře, Životní styl| BEV, dobíječky, elektroauto, Německo|

Za volantem vodíkového elektromobilu. Čistí vzduch, ale v Česku není snadné mu naplnit nádrž a navíc je dražší

Vodík jako palivo pro auta má před sebou v tuzemsku ještě dlouhou cestu. První dva modely se sice už prodávají, ale plnicí stanice se dají spočítat na prstech jedné ruky. Navíc v současné době vodík není výrazně levnější než benzin.

Petr Beneš|2025-03-15T12:47:54+01:0016. srpna 2022| Doprava, Životní styl| doprava, elektromobily, vodík|

Auto na sluneční svit. Nizozemci představili první sériově vyráběný solární vůz, Čech má digitální prototyp

Vůz Lightyear 0 by měl letos v listopadu dorazit nejprve na finský trh, pak do celé Evropy. Jezdí na baterii s dobíjením ze sítě stejně jako běžné elektromobily. Fotovoltaické panely na střeše mu ale přidávají dodatečný dojezd až 70 kilometrů denně. Stát bude v přepočtu přes šest milionů korun, jeho druhá verze Lightyear Two už jen 730 tisíc.

Zuzana Keményová|2022-08-01T20:17:47+02:0002. srpna 2022| Doprava| doprava, elektromobily, fotovoltaické panely, nulové emise|

Tím, že se na trh „protlačí“ bateriové elektromobily, snížení emisí nedosáhneme, tvrdí expertka

Auta se spalovacími motory by se podle Evropské komise měla přestat prodávat v Unii v roce 2035. Nakolik je tento návrh, který podléhá schválení Evropským parlamentem a zeměmi sedmadvacítky, reálný, se teprve uvidí.

Petr Beneš|2022-04-30T12:15:32+02:0030. dubna 2022| Doprava, Rozhovory| automobily, elektromobily, vodík|

Méně než předloni. Česko je jednou ze dvou zemí v Evropě, kde prodeje nových elektromobilů klesly

Zatímco v celé Evropě prodeje elektromobilů rostou, Česko je jednou ze dvou zemí, kde tomu bylo loni naopak. V tuzemsku se podle Asociace evropských výrobců automobilů v roce 2021 prodalo ...