Michal Servus patřil k posledním dvěma ředitelům, kteří dosud „přežili“ nástup Motoristů sobě do vedení ministerstva životního prostředí. Nyní je na místo vrchního ředitele sekce ochrany přírody a krajiny vypsáno výběrové řízení.
Česko nedodá do Bruselu včas návrh plánu obnovy přírody. Podle ministra Igora Červeného by opatření stála až 15 miliard ročně a chce nejdříve vyjednat v EU finance. Podle expertů to je ale naopak. Nejprve je třeba poslat návrhy a k nim se vyjednávají peníze.
Evropská komise bude v následujících měsících posuzovat, zdali Česko dobře vymezilo a navrhlo akcelerační oblasti. Už nyní se nicméně na prvním příkladu z Olomoucka ukazuje, že zóny povedou spíš k omezování projektů větrných elektráren než k jejich usnadňování. A to by mohl být problém.
Druhá vlna veder donutila k akci i ministerstvo životního prostředí ovládaného Motoristy, kteří zpochybňují klimatickou změnu stojící za ohnivým počasím. Zaměstnanci potící se ve 30 stupních v budově úřadu mají k dispozici dvě klimatizované místnosti a led.
Na místo vedoucího oddělení klimatické politiky a Green Dealu, které spadá přímo pod ministra Igora Červeného, byl dnes jmenován Lukáš Vaverka. Jde o „automobilového odborníka a novináře“ spojeného s Motoristou Filipem Turkem.
Na ministerstvu životního prostředí, které dostali na starost Motoristé, proběhla v lednu první vlna rušení míst, v dubnu druhá. Nejen o dopadech těchto škrtů mluví expert na dekarbonizaci a bývalý vrchní ředitel zrušené sekce na ochranu klimatu Petr Holub.
Od nástupu Motoristů na ministerstvo životního prostředí loni v listopadu se na parkovišti před budovou začala objevovat rychlá a silná auta či veteráni. Nyní si úřad „nuceně“ zakoupil luxusní elektromobil.
Větrné elektrárny budou muset být v některých akceleračních oblastech nižší než 185, nebo dokonce 160 metrů. Povede to k paradoxní situaci: aby Česko dosáhlo požadovaného výkonu, bude muset stavět víc větrníků.
„Téměř šestinásobně jsme snížili plochu pro výstavbu větrných elektráren,“ pochlubil se vládní zmocněnec Filip Turek při prezentaci dnes zveřejněného návrhu mapy akceleračních zón. Turek ale vychází z čísel, která nikdo nebral v potaz a jež nedávají smysl.
Ministerstvo místního rozvoje zveřejnilo návrh zamýšlených akceleračních zón. V akceleračních zónách bude možné stavět větrné a fotovoltaické elektrárny ve zjednodušeném režimu.
