Doprava
Elektromobilita, vodík, syntetická paliva pro spalovací motory – existuje několik cest, kudy se může ubírat vývoj dopravy. Dnes celosvětově produkuje kolem 14 procent emisí skleníkových plynů, je přitom základem ekonomiky.
Elektromobilita, vodík, syntetická paliva pro spalovací motory – existuje několik cest, kudy se může ubírat vývoj dopravy. Dnes celosvětově produkuje kolem 14 procent emisí skleníkových plynů, je přitom základem ekonomiky.
Evropská unie chystá na příští rok revizi zákazu prodeje nových aut se spalovacím motorem, který má vstoupit v platnost od roku 2035. Předem plánovaná akce má vyhodnotit, jak postupuje přechod k bezemisní osobní dopravě. Do hry mohou vstoupit syntetická paliva vyráběná s využitím obnovitelných zdrojů.
Veřejná doprava opět zdraží. Kromě jízdních tarifů v Praze a Středočeském kraji, které se mají skokově navýšit, zvažují zvýšení cen také České dráhy. Děje se tak poté, co loni v prosinci ceny jízdenek osobní vlakové dopravy podražily v průměru o pět procent.
Brusel má 1,25 milionu obyvatel a asi 400 tisíc lidí do něj denně dojíždí. Podobá se tím Praze, která ale pokrývá větší území. Zlepšování kvality života v belgické metropoli pomáhá mimo jiné strategický program Good Move, který se zaměřuje na zlepšení dopravní situace.
Boj s byrokracií, které málokdo rozumí. Tak by se dal shrnout náhled společnosti C.S. Cargo, jednoho z největších českých subjektů pro dopravní a logistické služby v Česku, na povinnost nefinančního reportingu.
Švýcarský start-up vymyslel, jak instalovat fotovoltaickou elektrárnu mezi kolejnice. Vlaky přes ní mohou jezdit rychlostí až 150 kilometrů za hodinu. Prvních sto metrů se má v provozu ve Švýcarsku zkoušet tři roky, nicméně o technologii se již zajímají další země.
Časté cestování po Praze a potřeba parkovat v různých městských částech, to byly pro Lukáše Kolafu hlavní důvody pro pořízení elektromobilů. V jeho malé flotile už převažují.
Lidé kvůli automobilové dopravě dýchají nejhorší vzduch v Praze v ulicích Ječná, Plzeňská a v dalších jedenácti lokalitách, kde byly překročeny celoroční limity pro koncentrace oxidu dusičitého. Měření ověřil Český hydrometeorologický ústav.
Mezi Táborem a Vlašimí a Táborem a Benešovem jezdí od loňského prosince první tuzemské linkové autobusy na elektřinu. V prvním případě zvládají 51 kilometrů, ve druhém 57 km.
Provoz elektromobilu nesouvisí jen s jeho vlastnictvím a dobíjením. Pokud uvažujete o pořízení nového či ojetého auta na baterky, měli byste vzít v úvahu následující zkušenosti, píše Jan Staněk, popularizátor elektromobility a tvůrce Youtube kanálu Electro Dad.
Celosvětově se loni prodalo sedmnáct milionů elektrických aut. V Česku jejich podíl dosáhl pět procent. Hlavním motorem růstu byla Čína, zatímco v Evropě prodeje mírně klesly v důsledku ukončení dotací v Německu.