Doprava

Elektromobilita, vodík, syntetická paliva pro spalovací motory – existuje několik cest, kudy se může ubírat vývoj dopravy. Dnes celosvětově produkuje kolem 14 procent emisí skleníkových plynů, je přitom základem ekonomiky.

Švýcaři testují solární panely na kolejích. Železnice by zvládla vyrábět elektřinu až pro 300 tisíc domácností

Švýcarský start-up vymyslel, jak instalovat fotovoltaickou elektrárnu mezi kolejnice. Vlaky přes ní mohou jezdit rychlostí až 150 kilometrů za hodinu. Prvních sto metrů se má v provozu ve Švýcarsku zkoušet tři roky, nicméně o technologii se již zajímají další země.

Tomáš Pohanka|2025-05-17T11:04:07+02:0017. května 2025| Doprava, Energetika| fotovoltaická elektrárna, železnice|

Podnikatel vsadil na elektřinu. Elektroauto ho stojí 1,20 Kč na kilometr, vůz se spalovacím motorem dvojnásobek

Časté cestování po Praze a potřeba parkovat v různých městských částech, to byly pro Lukáše Kolafu hlavní důvody pro pořízení elektromobilů. V jeho malé flotile už převažují.

Veronika Němcová|2025-04-01T12:25:03+02:0002. dubna 2025| Doprava| elektromobily, firma, flotila|

Praha je horší než Ostrava. Znečištění vzduchu překračuje na mnoha místech zákonné limity

Lidé kvůli automobilové dopravě dýchají nejhorší vzduch v Praze v ulicích Ječná, Plzeňská a v dalších jedenácti lokalitách, kde byly překročeny celoroční limity pro koncentrace oxidu dusičitého. Měření ověřil Český hydrometeorologický ústav.

Irena Buřívalová|2025-03-05T12:32:31+01:0005. března 2025| Doprava| doprava, ovzduší, znečištění|

První meziměstská autobusová linka na elektřinu jezdí mezi Táborem a Benešovem. Další města o tom přemýšlejí

Mezi Táborem a Vlašimí a Táborem a Benešovem jezdí od loňského prosince první tuzemské linkové autobusy na elektřinu. V prvním případě zvládají 51 kilometrů, ve druhém 57 km.

Martina Patočková|2025-03-04T09:08:14+01:0004. března 2025| Brandnews, Doprava| elektrobus, MHD, Tábor|

Deset tipů, jak si usnadnit život s elektromobilem. Praktické rady pro nového majitele

Provoz elektromobilu nesouvisí jen s jeho vlastnictvím a dobíjením. Pokud uvažujete o pořízení nového či ojetého auta na baterky, měli byste vzít v úvahu následující zkušenosti, píše Jan Staněk, popularizátor elektromobility a tvůrce Youtube kanálu Electro Dad.

Jan Staněk|2025-01-17T23:14:32+01:0018. ledna 2025| Doprava| elektroauta, nabíjení, zajetí|

Světový trh s elektromobily zažil rekordní rok, prodej elektroaut vzrostl o čtvrtinu. Čína táhla, Evropa brzdila

Celosvětově se loni prodalo sedmnáct milionů elektrických aut. V Česku jejich podíl dosáhl pět procent. Hlavním motorem růstu byla Čína, zatímco v Evropě prodeje mírně klesly v důsledku ukončení dotací v Německu.

Martina Patočková|2025-01-16T07:44:42+01:0016. ledna 2025| Doprava| Čína, elektroauta|

I auta mohou být ekologická

Téma udržitelnosti už není v automobilovém průmyslu jen frází, ale stává se jeho běžnou součástí. Škoda Auto se soustavně snaží minimalizovat vlastní ekologickou stopu, posilovat trvale udržitelný růst, ale i pozitivně působit na společnost.

Škoda Auto|2024-10-23T16:22:25+02:0019. října 2024| Doprava, Komerční sdělení| Škoda Auto|

Nejezděte do práce autem, vyzývá ČSOB a Mastercard. Já budu jezdit na kole, vzkazuje šéf banky

Už potřetí spolu budou soutěžit zaměstnanci finančních institucí, kdo urazí více „zelených kilometrů“ na cestě do práce a zpět. Smyslem je nejezdit do zaměstnání autem a ušetřit emise CO2.

redakce|2024-09-27T20:14:15+02:0030. září 2024| Brandnews, Doprava| čsob, do práce na kole, Zelená výzva|

Kam se hrabe „Legerka“. V Praze se emise z dopravy neměří na nejhorších místech

Zásadním zdrojem znečištění je v Praze automobilová doprava. Kvůli rozmístění stacionárních stanic přitom situace vypadá lépe, než jaká ve skutečnosti je, shodují se experti. Již za šest let navíc začnou platit přísnější limity a metropole bude mít problém.

Irena Buřívalová|2024-09-17T15:54:27+02:0018. září 2024| Doprava| auta, emise|

Okraj.cz: Život vedle gigafactory znamená krizi bydlení, obrovskou spotřebu vody i úniky chemikálií

Továrna na baterie do elektromobilů, která má vyrůst v Dolní Lutyni, by podle státu měla být ohleduplná k okolí a investor údajně zajistí ochranu přírody. Na příkladech z ciziny se ale ukazuje, že tyto firmy tají ekologické havárie a odebírají velké množství vody.