DomůMartina Patočková2025-04-26T05:07:37+02:00

Ftaláty jsou všude. Přestože i kvůli nim mužům ubývají spermie, jejich regulace se vleče

Kouře z komínů a výfuků aut si člověk všimne, znečištěnou řeku či vodní plochu také hned zaznamená. Horší je to s různými „neviditelnými“ chemikáliemi, které se uvolňují z předmětů denní spotřeby, domácího a kancelářského vybavení. Zejména ftaláty jsou všudypřítomné.

Irena Buřívalová|11. října 2023| Životní styl| , , , |

Automatická třídicí linka za 100 milionů pro Prahu má rok zpoždění. Odpadky se zatím třídí ručně

Už déle než rok měla fungovat v Chrášťanech u Prahy nová optická třídička Pražských služeb. Dodavateli se nedaří systém schopný vytřídit až patnáct druhů materiálů rozběhnout, protože slepenec technologií od různých výrobců se zasekává.

Jitka Vlková|10. října 2023| Odpady| , , , |

Neskrývejte vášeň pro vědu. Registrujte se do 18. ročníku prestižního programu L’Oréal-UNESCO Pro ženy ve vědě

Máte titul Ph. D. z oblasti fyzikálních věd, formálních věd, technických věd a technologií, věd o živé přírodě či chemických věd? Pokud vám zároveň není více než čtyřicet let, máte šanci se svým výzkumným projektem vyhrát 18. ročník talentového programu L'Oréal-UNESCO Pro ženy ve vědě.

L'Oréal|10. října 2023| Komerční sdělení| , |

Češi dýchají špatný vzduch stejně jako skoro celá Evropa. Limity EU jsou měkké

Téměř všichni obyvatelé Evropy žijí v oblastech, kde je vysoké znečištění vzduchu velmi jemnými prachovými částicemi označovanými jako PM 2,5. Česko limity EU plní, ale doporučení Světové zdravotnické organizace překračuje.

V rámci nové aliance ZEMBA Tchibo spolu s Amazonem investuje do plavidel na zelený pohon

Na celém světě se osmdesát až devadesát procent zboží stále přepravuje po moři a do budoucna se očekává spíše nárůst než pokles. Námořní doprava je tak jedním z velkých zdrojů emisí CO2. Navíc je také velkým ohrožením pro mořský ekosystém, a to zejména kvůli hluku a ropnému znečištění. Nová aliance ZEMBA to chce změnit.

Tchibo|05. října 2023| Komerční sdělení| , , |

Začíná platit „uhlíkové clo“, bude se platit za emise v dováženém zboží. Firmy musí začít sbírat data

Od 1. října začalo platit takzvané uhlíkové clo. To má doplnit současný systém obchodování s emisními povolenkami, který bez uhlíkového cla znevýhodňuje výrobce v Evropské unii. Týkat se bude firem dovážejících energeticky a emisně náročné komodity.

Veronika Němcová|03. října 2023| Byznys, ESG| , , |

Chceme pomáhat i firmám, jako je Shell či Maersk, říká spolumajitel ComApu

Je to dilema, o kterém diskutovali majitelé ComApu často. Jejich firma dělá řídící systémy pro výrobu elektřiny a mezi jejich zákazníky patří i Shell či Maersk, velcí původci emisí CO2. Má cenu jim dodávat anebo ne? Na otázky na akci U jednoho stolu odpovídal Libor Mertl.

Martina Patočková|02. října 2023| ESG, U JEDNOHO STOLU| , , |
Přejít nahoru