Evropě se zatím nedaří plnit cíle v oblasti větrné energie na moři. Čínští výrobci větrných turbín, kteří představují více než půlku celosvětové kapacity, se zároveň snaží expandovat. Zda je o co stát se ptají v nové studii vědci z Oxfordského institutu pro energetická studia.
Společnost Datamaran vytvořila aktuální mapu globálních taxonomických rámců. Ta ukazuje, které země a regiony mají zavedené dobrovolné nebo povinné systémy v oblasti environmentálních, sociálních nebo udržitelných cílů. Prohlédněte si, jak si jednotlivé státy vedou.
Celosvětově se loni prodalo sedmnáct milionů elektrických aut. V Česku jejich podíl dosáhl pět procent. Hlavním motorem růstu byla Čína, zatímco v Evropě prodeje mírně klesly v důsledku ukončení dotací v Německu.
Oblast elektromobility patří mezi nejrychleji se rozvíjející obory. Co letos chystají evropské automobilky, převálcuje je Čína a jak se budou vyvíjet ceny elektroaut? Aneb co nás letos čeká v elektromobilitě.
Poslední klimatická konference COP27 v egyptském Šarm aš-Šajchu toho příliš nenabídla. Sice vznikl speciální fond “Loss and Damage” k pokrytí škod způsobených globálním oteplováním ve zvláště zranitelných zemích, ale neslibuje nic hmatatelného. Doufejme, že nadcházející COP28 v Dubaji existenci fondu objasní. Pokud ano, bude to mít nedozírné politické důsledky.
Finanční prostředky vynaložené loni do elektromobility vzrostly o 54 procent a dosáhly 466 miliard dolarů. Hlavním tahounem byla opět Čína, která k uvedené hodnotě přispěla 234 miliardami dolarů. Více než padesátiprocentní meziroční nárůst zaznamenaly také Spojené státy americké.
