Petr Holub
Kdo bude mít úsporný dům, bude mu zavedení ETS 2 z hlediska dopadů skoro jedno.
Petr Holub je expertem na dekarbonizaci a bývalým ředitelem zrušené sekce na ochranu klimatu.
Emisní povolenky nejsou jen o nákladech, ale i tom, jaké výnosy z nich Česko může mít. Zároveň je třeba se na ně dívat z perspektivy probíhajících krizí, jako je ta způsobená zablokováním Hormuzského průlivu.
Expert na dekarbonizaci Petr Holub připomíná ve čtvrtém díle speciální série podcastu Ekonews, že zavedení emisních povolenek na dopravu, takzvaného systému ETS 2, bude mít mnohem menší dopady než probíhající krize. Kvůli povolenkám ceny benzinu mohou stoupnout o tři koruny, ale kvůli útoku Izralele a USA na Írán už vzrostly o deset korun. A kvůli vpádu Ruska na Ukrajinu ještě výš.
„Za posledních 30 let tady byl jeden cenový šok na trhu s energiemi, a to bylo v době, kdy Rusko napadlo Ukrajinu a bylo to z důvodu závislosti na fosilních palivech. A potom jsou výnosy z emisních povolenek, které když protočím zpátky do investic, dělají v ekonomice daleko větší práci, než pokud je odešlu za fosilní paliva,“ uvádí bývalý vrchní ředitel zrušené sekce na ochranu klimatu na ministerstvu životního prostředí.
V podcastu se dále dozvíte:
- Proč se emisní povolenky zaváděly,
- Jak je rozdíl mezi ETS 1 a ETS 2 a jaké jsou jejich přínosy,
- Co se děje s výnosy z emisních povolenek,
- Jaké budou dopady, když Česko nezavede ETS 2.
Martina Patočková
Martina začínala s novinařinou v agentuře ČTK a pokračovala v MF Dnes, psala pro E15 či Reportér Premium. Jenže pak zatoužila po větší samostatnosti. Ráda chodí po kopcích, plave s ploutvemi i bez nich a chtěla by kočku.
