Michal Servus patřil k posledním dvěma ředitelům, kteří dosud „přežili“ nástup Motoristů sobě do vedení ministerstva životního prostředí. Nyní je na místo vrchního ředitele sekce ochrany přírody a krajiny vypsáno výběrové řízení.
Jako vrchní ředitel sekce působil Michal Servus od roku 2023. Předtím byl od roku 2007 v Agentuře ochrany přírody a krajiny ČR. Na starost měl především chráněnou krajinnou oblast Jeseníky a Litovelské Pomoraví, ale také agendu ochrany přírody a krajiny v širším regionu.
„Služební poměr Ing. Michala Servuse skončil ke dni 31. srpna roku 2026 na základě vzájemné dohody. S ohledem na to, že se jedná o personální záležitost, nebudeme poskytovat další podrobnosti,“ potvrdila pro Ekonews odchod úředníka mluvčí ministerstva životního prostředí Jana Schillerová.
Zbývá poslední ředitel
Sekce ochrany přírody a krajiny byla jednou z posledních, jejíhož vedení se zatím nedotkly škrty a personální otřesy, které na úřadu probíhají od nástupu představitelů strany Motoristé sobě do vedení. To bylo loni na podzim.
Nyní se na vedoucí pozici z předchozích šéfů drží jen Jan Kříž, který je ředitelem sekce ekonomiky životního prostředí. Spadá pod něj zejména správa nejrůznějších fondů Evropské unie, koordinace, implementace i monitoring projektů EU. „Člověk si může upřímně myslet, že po určitou dobu to zvládne odborně ustát, ale to je pod současným vedením ministerstva naivní představa,“ uvádí jeden z bývalých úředníků.
Pod Michala Servuse spadaly například adaptace na změnu klimatu, národní parky, soustava Natura 2000 či příprava Národního plánu na obnovu přírody. Ten mělo Česko do Bruselu odevzdat tento týden, ministr Igor Červený ale rozhodl, že tak neučiní.
Škatulata, hejbejte se
Vedení ostatních sekcí se za poslední měsíce pod taktovkou Motoristů výrazně proměnilo. Prvním výrazným počinem Petra Macinky jako zastupujícího ministra životního prostředí bylo zrušení sekce na ochranu klimatu a její sloučení se sekcí na ochranu životního prostředí. Od ledna tak vznikla supersekce, jejíhož řízení se ujmul Motorista a chemik z Brna Jaromír Wasserbauer. V rámci takzvané systemizace škrtali Motoristé i další odbory a oddělení, které měly v názvu klima, dekarbonizaci či udržitelnost.
Sloučení sekcí by mohlo vypadat jako úsporný krok, toto vnímání ale narušily další změny. Od dubna totiž kromě škrtů naopak jedna sekce přibyla, a to právní a výkonu státní správy. V jejím čele je bývalá tajemnice Simeona Zikmundová a novým státním tajemníkem se stal „její“ člověk Martin Kocanda.
Neobsazené je v tuto chvíli kromě postu šéfa sekce ochrany přírody i místo v čele sekce ekonomicko-provozní, kde dříve působila Zikmundová. Podle informací Ekonews na tuto pozici aspiruje další z lidí v okolí bývalé státní tajemnice Ivo Gottwald. Zatím je pověřen řízením sekce.
Martina Patočková
Martina začínala s novinařinou v agentuře ČTK a pokračovala v MF Dnes, psala pro E15 či Reportér Premium. Jenže pak zatoužila po větší samostatnosti. Ráda chodí po kopcích, plave s ploutvemi i bez nich a chtěla by kočku.
