Předseda Motoristů sobě Petr Macinka chce být ministrem životního prostředí. Nic neví o klimatické změně a místo rozvoje resortu otevřeně slibuje jeho destrukci a „prolévání zelené krve“. Uhlí pro něj přitom není nepřítel, má také vazby na uhlobarona Pavla Tykače.
Zruším průmysl, protože budoucností jsou služby, prohlásí nastupující ministr průmyslu a obchodu. Nebudu dávat žádné peníze na vzdělání, stejně všichni používají AI, řekne nová ministryně školství a tělovýchovy. Že se nic podobně absurdního nikdy nestalo? Co není, může být. Stačí pozvat Petra Macinku do vlády.
Připomeňme si pro pořádek, co je úkolem ministerstva životního prostředí: chránit a zlepšovat životní prostředí v Česku, což zahrnuje ochranu přírody a krajiny, kvality ovzduší, vody a půdy, odpadové hospodářství, ochranu klimatu a odpovědné využívání přírodních zdrojů.
Macinka ale veřejně hlásá pravý opak. Hlavně kvůli tomu proti jeho nominaci protestují stovky tuzemských vědců a tisíce studentů. Na nedělní odpoledne se dokonce chystá v Praze demonstrace.
Macinka hovoří o rušení chráněných území, odmítá klimatickou politiku, a to včetně podpory úsporných opatření a obnovitelných zdrojů energie, a zpochybňuje mezinárodní klimatické závazky. Jeho strana Motoristé sobě postavila svůj program na „potírání zeleného terorismu“, ráda by vypověděla Pařížskou dohodu, chce protežovat uhlí a tvrdí, že obnovitelné zdroje energie jsou „pohromou pro ekonomiku“.
Já jsem horník, kdo je víc?
A přitom kdyby Macinka chtěl, možná by si mohl zjistit, že nové větrné a solární elektrárny patří k nejlevnějším způsobům, jak stavět nové zdroje pro výrobu elektřiny. Zároveň snižují závislost na dovozu fosilních zdrojů. Uhlí, které Motoristé prosazují, je dnes drahé a zdražovat bude bez ohledu na to, jestli se bude v Česku pálit ostošest. O dopadech na krajinu a obyvatele uhelných regionů nemluvě.
Komu Macinkovy politické postoje jistě vyhovují, je uhlobaron Pavel Tykač, který před časem věnoval deset milionů korun Institutu Václava Klause. Macinka přitom dlouhé roky působil jako manažer a mluvčí tohoto institutu.
Jako ministr by Macinka mohl zdržovat povolování stavby obnovitelných zdrojů a brzdit či přesměrovat dotace, takže by se nové obnovitelné zdroje energie stavěly pomaleji nebo vůbec. Nejspíš to má už i v plánu, kdo ví? Pavlovi Tykačovi by se to nejspíš líbilo.
Macinka chce také zrušit chráněnou krajinnou oblast Soutok na soutoku Moravy a Dyje, která byla vyhlášena letos. Proč? Aby tam mohla jezdit auta? Ne, ale Motoristům ve sněmovních volbách pomohly peníze firmy podnikatele Františka Fabičovice, který proti CHKO bojuje. Vlastní tam totiž pozemky. Jak před časem informovaly Seznam Zprávy, je to také Macinkův rodinný přítel.
Proč chtějí politici resort životní prostředí
Ministerstvo životního prostředí nikdy nepatřilo k resortům, o něž se vedou tvrdé politické boje. Klimatická změna z něj ale udělala atraktivní místo, které rozděluje velký balík peněz. Ta klimatická změna, na kterou Macinka nevěří, protože mu to řekl osmdesátiletý zapšklý děda.
A přitom přechod na čistší ekonomiku a dekarbonizace mohou tuzemskou ekonomiku skutečně „nakopnout“. A díky němu se navíc neustále rodí nová ekonomická odvětví. Loni zveřejněná Mapa příležitostí, datový projekt Druhé ekonomické transformace, ukázal, že clean tech výrobky už tvoří víc než pětinu českého exportu.
Patří mezi ně elektromobily a jejich části, baterie, vodní turbíny, čerpadla, elektrické rozvaděče či izolační materiály. Tedy výrobky či jejich komponenty, které svět potřebuje pro energetickou a průmyslovou modernizaci. Už teď je Česko sedmým největším exportérem tepelných čerpadel na světě, osmým největším vývozcem izolačních materiálů a sedmým největším exportérem lithium-iontových baterií na světě.
Macinka nic z toho nevidí nebo nechce vidět. A také proto nemá na resortu životního prostředí co dělat. Stejně jako by neměl co dělat na ministerstvu průmyslu člověk, který považuje průmysl za metlu lidstva. Není dobré stavět budoucnost na lidech, kteří místo rozvoje nabízejí destrukci a místo faktických argumentů lžou, nebo „v lepším případě“ plácají nesmysly.
Veronika Němcová
Veronika se novinařině vyučila v redakci MF Dnes, kde se s Martinou seznámily. Později psala pro Forbes či Měšec.cz. V Ekonews má na starosti hlavně finance. Ráda řídí elektrická auta, miluje běhání brzy ráno a plavání pozdě večer.
