Motoristé ve veřejném prostoru recyklují mnohokrát vyvrácené dezinformace a mýty o klimatu, které v minulosti rozšířil fosilní průmysl. Na podobné vlně v současnosti výrazně jede také Rusko. Objevuje se ale čím dál tím více iniciativ, které klimatické lži odhalují a rozkrývají.
Motoristé využívají dezinformace v boji proti klimatické politice Evropské unie nebo proti obnovitelným zdrojům energie, které jsou jim trnem v oku. Naopak tvrdí, že uhlí není nepřítel. Aktuálně vytáhli do boje proti větrným elektrárnám, a jak upozornily Hospodářské noviny, naskočili na fámy šířené slovenskými dezinformátory.
Dezinformace do veřejného prostoru vnášejí zejména Petr Macinka a Filip Turek s občasnou asistencí Jaromíra Wasserbauera, chemika z VUT v Brně a odborníka na korozi. Ten v lednu získal post vrchního ředitele nově vytvořené supersekce na ministerstvu životního prostředí, v níž se soustředí řada klíčových činností úřadu. Žádný z výše jmenovaných není odborníkem na klima, energetiku, dekarbonizaci ani zelenou politiku EU.
„Papouškují“ spolu s Klausem
Macinka s Turkem se při šíření dezinformací často odvolávají na skupiny, které v Česku popularizoval Václav Klaus a které jsou napojené na kampaně fosilního průmyslu v USA. Jde například o organizaci Clintel (Climate Intelligence Foundation), jejíž spoluzakladatel Guus Berkhout pracoval pro fosilní průmysl a která popírá vliv člověka na klima. Klaus je od loňského podzimu šéfem Clintelu.
„Clintel je relativně malý, ale hodně hlasitý. Dokáže se dostat i do českých televizních stanic. V jednom předvolebním pořadu byl klimatický panel OSN srovnáván s Clintelem a obě organizace byly stavěny na stejnou úroveň. Novináři tak, zřejmě často nevědomky, přispívají k šíření dojmu, že Clintel je věrohodná organizace zaměstnávající vědce, což ale není,“ řekl v nedávném podcastu Ekonews vědec Daniel Kortus. Ten na sociálních sítích ve svém projektu Klimatomluva vysvětluje a vyvrací mýty o klimatu.
Dnes podle něj neexistuje žádný kvalitní vědecky podložený argument, který by vyvracel zásadní vliv člověka na změnu klimatu. „Dá se ale útočit na pocitové záležitosti, například otázkou Co je člověk proti přírodě nebo proti velikosti vesmíru,“ popsal Kortus. Motoristé jsou v této oblasti odborníky hlavně na strašení „zeleným šílenstvím“.
Motoristé a konspirátoři
S iniciativou na vyvracení klimatických lží přišla loni na podzim rovněž Asociace pro mezinárodní otázky ve spolupráci se společností Discourselab.ai. Fact checkingová aplikace Evidence Ninja založená na umělé inteligenci má pracovat pouze s důvěryhodnými a kurátorovanými zdroji informací. Má také umět analyzovat videa z YouTube, identifikovat v nich použité argumenty a zpracovávat je. Aktuálně je chatbot pro zájemce dostupný v testovacím režimu v rámci zkušebního přístupu.
Více do hloubky o výrobě klimatických lží píše rovněž sociolog Vojtěch Pecka v knize Továrna na lži. V ní vysvětluje, že dezinformace kolující ve veřejném prostoru a z nich plynoucí klimaskepse nejsou náhoda. Jde o dlouhodobou a cílenou kampaň. Dezinformace týkající se klimatické změny se podle něj většinou rekrutují ze tří zdrojů. Za prvé z fosilního průmyslu, protože regulace a snaha snižovat emise CO2 pro tento byznys představují přímé ohrožení jejich zisků. Druhým zdrojem je proruská propaganda, jelikož ruské příjmy jsou spojené především s fosilním průmyslem. A za třetí jde o ideologické skupiny.
Názory zpochybňující vliv člověka na klimatickou změnu se s příchodem motoristů a SPD posunuly z okraje do mainstreamu. „Strany typu SPD, Stačilo a částečně také motoristé se opírají do velké míry o konspirační scénu, která je lehce na okraji mediálního mainstreamu. Když potom sečtete všechny projekty, které existují, tak mají kumulativně podobný zásah jako nějaký mediální dům,“ uvedl před časem Pecka v podcastu Ekonews.
Veronika Němcová
Veronika se novinařině vyučila v redakci MF Dnes, kde se s Martinou seznámily. Později psala pro Forbes či Měšec.cz. V Ekonews má na starosti hlavně finance. Ráda řídí elektrická auta, miluje běhání brzy ráno a plavání pozdě večer.
